CẦU TRẦN HOÀNG NA CẦN THƠ

Special Thời sự Đầu bốn Bất rượu cồn sản Quốc tế Doanh nghiệp Doanh nhân Ngân hàng Tài chính - Chứng khoán thù
*

*

Nếu lời khuyên sửa chữa thay thế nhà thầu phú không đồng ý chấp thuận, giai đoạn Gói thầu CT3 - PW - 2.4, xây dựng cầu Trần Hoàng Na chẳng thể xong vào thời điểm cuối tháng 6/2022.

Bạn đang xem: Cầu trần hoàng na cần thơ


Cầu Trần Hoàng Na đang có nguy hại vỡ tiến độ.

Đề xuất phù hợp lý

Cho mang lại thời điểm này, Tổng chủ thể Xây dựng công trình xây dựng giao thông vận tải 1 (Cienco1), nhà thầu chính xây cất Gói thầu CT3 - PW - 2.4, desgin cầu Trần Hoàng Na trực thuộc Dự án Phát triển TP.. Cần Thơ với tăng cường năng lực say mê ứng của thành phố, sử dụng vốn vay mượn ngân hàng Thế giới (WB) vẫn đã hóng phản hồi từ Ban Quản lý dự án công trình đầu tư desgin nguồn vốn ODA TPhường. Cần Thơ (PMU ODA TPhường. Cần Thơ)về đề xuất thay thế sửa chữa đơn vị thầu prúc mang đến khuôn khổ kết cấu dầm thxay cầu chính Trần Hoàng Na.


*
Cục Quản lý gây ra với quality công trình giao thông vận tải (Sở GTVT) cho biết, vấn đề bổ sung cập nhật bên thầu phụ xây đắp là vấn đề rất là bình thường tại các Dự án giao thông vận tải với nằm trong thđộ ẩm quyền trong phòng thầu chủ yếu trường hợp đơn vị thầu bổ sung cập nhật thỏa mãn nhu cầu được năng lực kinh nghiệm tay nghề xây dựng.
*

“Để bảo đảm unique công trình xây dựng cùng quy trình Dự án, liên danh công ty thầu thiết yếu xin được sửa chữa công ty chúng tôi Nam Anh bởi một đơn vị chức năng bao gồm tay nghề, năng lượng thực sự vào nghành nghề dịch vụ thêm vào, xây dựng kết cấu dầm thnghiền cầu Trần Hoàng Na. Đây là bài toán làm cho cần thiết để bảo đảm quá trình, chất lượng công trình”, ông Vượng nhấn mạnh.

Theo thông tin được biết, Gói thầu CT3 - PW - 2.4 gồm kim chỉ nam gây ra cầu Trần Hoàng Na thừa sông Cần Thơ, chiều nhiều năm 586,9 m, bề rộng cầu trên nhịp chủ yếu 23 m (4 làn xe), trong những số đó cầu chủ yếu được thiết kế theo phong cách dạng cầu vòm bao gồm 3 nhịp kết cấu thxay, sơ đồ dùng nhịp 49,25+150+49,25m. Liên danh Cienco1 - cửa hàng cổ phần Cầu 14 là đơn vị trúng thầu kiến thiết với cái giá trúng thầu là 791,4 tỷ VNĐ. Theo thỏa thuận với chỉ huy Cienco1 nhiệm kỳ năm trước - 2019, công ty chúng tôi Nam Anh được giao gia công, đính dựng vòm thnghiền cầu bao gồm với mức giá trị khoảng 99 tỷ việt nam đồng.

Theo chiến lược lúc đầu, Gói thầu CT3 - PW - 2.4, tạo ra cầu Trần Hoàng Na có thời hạn xây dựng 34,4 mon, cơ mà để tương xứng cùng với hiệp định vay vốn PMU ODA TP.. Cần Thơ đang dàn xếp với bên thầu rút ngắn quá trình thực hiện dự án công trình cùng với thời hạn ngừng đã là 22 tháng.

Để đáp ứng nhu cầu quá trình đã có được tinh giảm ngay sát 1/3 so với làm hồ sơ mời thầu, vào thời điểm đầu tháng 8/20đôi mươi, Cienco1 sẽ bao gồm Văn phiên bản số 646/TCT - KH kiến nghị PMU ODA TPhường. Cần Thơ để mắt tới bổ sung 3 đơn vị thầu prúc vào Gói thầu CT3 - PW - 2.4, chế tạo cầu Trần Hoàng Na là shop CP Tập đoàn Thành Long, Vạn Cường - Vinawaco, công ty chúng tôi cổ phần Quản lý gia hạn mặt đường thủy số 12. Trong đó, Thành Long được ý kiến đề nghị bổ sung đảm nhiệm gia công 40% trọng lượng kết cấu vòm thép. Toàn bộ vật dụng bốn chủ yếu và phần đính dựng vẫn vì Cienco1 đảm nhiệm.

Xem thêm: Cần Câu 3 Khúc Giá Tốt - Bán Cần Câu 3 Khúc, Chính Hãng, Giá Rẻ

“Việc bổ sung cập nhật Thành Long là cần thiết để tinh giảm quy trình tiến độ kiến thiết Gói thầu”, Văn uống bản số 646 của Cienco1 cho thấy.

Lo ngại của pmu odomain authority TP. bắt buộc thơ thiếu cơ sở

Trao thay đổi cùng với phóng viên báo chí Báo Đầu tứ, một chỉ đạo Cục Quản lý kiến tạo với chất lượng công trình xây dựng giao thông vận tải (Sở GTVT) cho biết thêm, việc bổ sung cập nhật đơn vị thầu prúc kiến tạo là vấn đề rất là bình thường tại các dự án công trình giao thông vận tải với bên trong thđộ ẩm quyền ở trong nhà thầu thiết yếu giả dụ nhà thầu bổ sung cập nhật đáp ứng được năng lượng tay nghề thi công; cân nặng thầu phú đảm nhận ko vượt vượt xác suất mức sử dụng hợp đồng.

Được biết thêm, trong các văn uống bản không đồng ý đề xuất bổ sung cập nhật công ty thầu phụ xây đắp hạng mục chế tạo kết cấu thxay của Cienco1, PMU ODA TP. Cần Thơ cho rằng, hệ kết cấu vòm và dầm thép cầu Trần Hoàng Na là hệ kết cấu phức hợp, yên cầu tức thì mạch, độ đúng đắn cơ khí cao, yêu cầu cai quản chất lượng ngặt nghèo, tập trung. Do đó, giả dụ Việc gia công vày 2 đơn vị chức năng tiến hành vẫn làm tạo ra những rủi ro về mặt nghệ thuật nhỏng không bảo vệ được tính đồng bộ; ko bảo đảm an toàn bài toán tuân thủ quy trình thêm thử.

Tuy nhiên, Cienco1 cho rằng, khiếp sợ nói bên trên của PMU ODA TP. Cần Thơ là không tồn tại cơ sở, vị đơn vị thầu thiết yếu vẫn phân chia ví dụ từng phạm vi quá trình cụ thể mang lại 2 đơn vị thầu phú là Nam Anh với Thành Long nhằm đảm việc kiến tạo thỏa mãn nhu cầu tiến trình tương tự như tính đồng bộ của kết cấu.

“Với kinh nghiệm cai quản, kiểm soát và điều hành unique, thẩm mỹ trải qua không ít dự án công trình tương tự, Cienco1 cam kết ngừng gói thầu đảm bảo chất lượng mỹ thuật theo như đúng tiêu chuẩn chỉnh của Dự án”, đại diện công ty thầu chính cho thấy thêm.

Do PMU ODA TPhường. Cần Thơ thường xuyên bảo lưu lại lo âu về tính đồng điệu, Cienco1 vẫn quyết định thay thế sửa chữa thầu phú Nam Anh bởi một đơn vị chức năng không giống bao gồm kinh nghiệm tay nghề vào nghành sản xuất, lắp ráp kết cấu dầm thnghiền giao thông với dân dụng.

Điều đáng nói là hiện nay PMU ODA TP. Cần Thơ vẫn chưa có phản hồi về lời khuyên sửa chữa công ty thầu phụ Nam Anh trong khi tiến độ thiết kế Gói thầu CT3 - PW - 2.4, xây dừng cầu Trần Hoàng Na sẽ khôn xiết cần kíp.

Báo Đầu tư đã và đang liên hệ với ông Bùi Thái Thượng, Phó giám đốc PMU ODA TP. Cần Thơ, fan thẳng prúc trách rưới Gói thầu CT3 - PW - 2.4 tuy nhiên cũng không nhận được đánh giá.